理想汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李想曾表示，碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)是理想汽車(chē)高壓純電平臺(tái)的四個(gè)核心技術(shù)之一。

日前，理想汽車(chē)重磅布局碳化硅（SiC）芯片，功率半導(dǎo)體研發(fā)及生產(chǎn)基地日前落戶蘇州。

此次落戶的理想汽車(chē)功率半導(dǎo)體研發(fā)及生產(chǎn)基地由理想汽車(chē)與國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體龍頭企業(yè)三安光電共同出資組建蘇州斯科半導(dǎo)體有限公司，主要專(zhuān)注于第三代半導(dǎo)體碳化硅車(chē)規(guī)芯片模組的研發(fā)及生產(chǎn)。

早在1月25日，北京車(chē)和家和三安光電宣布共同設(shè)立經(jīng)營(yíng)一家合資公司，將主要從事新能源汽車(chē)SiC芯片和模塊的研發(fā)，這家合資公司可能就是2022年3月成立的蘇州斯科半導(dǎo)體。

該項(xiàng)目將于2022年6月中旬啟動(dòng)廠房建設(shè)，年內(nèi)竣工后進(jìn)入設(shè)備裝調(diào)，預(yù)計(jì)2023年5月啟動(dòng)樣品試制，2024正式投產(chǎn)后，將逐步形成年產(chǎn)240萬(wàn)只半橋生產(chǎn)能力。

在超級(jí)快充技術(shù)和碳化硅電驅(qū)方面，據(jù)此前報(bào)道，理想正在自研480千瓦級(jí)別的超充平臺(tái)，其中包括整車(chē)850V以上的變壓平臺(tái)，以及基于碳化硅的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等。

另外，據(jù)車(chē)東西報(bào)道，理想汽車(chē)成立了一家新公司，業(yè)務(wù)范圍包含芯片設(shè)計(jì)，名為四川理想智動(dòng)科技有限公司。這很有可能意味著，理想汽車(chē)可能正在布局汽車(chē)芯片設(shè)計(jì)，并且未來(lái)在旗下車(chē)型上用上自研芯片。至于造什么芯，車(chē)東西認(rèn)為，SiC芯片有一定的可能性，同時(shí)也能造自動(dòng)駕駛芯片。