金蒙新材料公司從相關(guān)行業(yè)網(wǎng)站獲悉：日前，日本豐田公司推出了新一代混動凱美瑞汽車，該汽車最大的亮點(diǎn)就是其動力控制單元采用了最新的碳化硅功率半導(dǎo)體而成。

　　眾所周知，控制電動機(jī)驅(qū)動力的動力控制單元控制混動車行駛時電動機(jī)的電流供給，及減速時利用回收的電能向電池充電，在混動系統(tǒng)中發(fā)揮重要作用。因此，如何提高功率半導(dǎo)體的效率，即如何減少電流通過時的電阻，對提升燃油經(jīng)濟(jì)性至關(guān)重要。

　　在此次開發(fā)的凱美瑞混動版試制車動力控制單元中所使用的功率半導(dǎo)體的電力損耗占車輛電力損耗的20%左右。與目前使用的硅材料半導(dǎo)體相對比，使用新材料碳化硅功率半導(dǎo)體可以帶來明細(xì)的節(jié)油效果。